מושב מתיחה קבוע מושב המתיחה הקבוע הוא כיום המושב הנפוץ ביותר. התמיכה שלו קבועה על מסגרת הרכב הגורר, למושב המתיחה מותר לקבל מידה מסוימת של חופש על התמיכה. לאחר מכן, לפי דרגות החופש השונות המותרות, יש דרגת חופש אחת, שתי דרגות חופש ושלוש דרגות חופש. על פי מנגנוני ההפרדה-חיבור שלהם, הם מחולקים לסוג סד וסוג סיכת וו. לאחר חיבור הטרקטור לסמי-טריילר, סובב תחילה את מגן הבטיחות לצד אחד, ולאחר מכן משוך את הידית כדי להזיז את בלוק הנעילה קדימה אל הרווח בצורת L הרחק מהסד, הקפיץ נדחס והחזית. קצה הסד נמשך על ידי הקפיץ הקבוע. וקרוב זה לזה, וכנגד בלוק הנעילה.
מהי התחזוקה של תושבת הגרירה לאביזרים לנגרר?
1. במהלך התחזוקה ברמה הראשונה, בדוק את חלקי מושב המתיחה, תוך התמקדות בבלאי של סיכת המתיחה, לוחית סיכת המתיחה, פיר חצי אופקי וחלקים אחרים, ושמן כל חלק.
2. בדוק את חור הנעילה, והשתמש בפין המתיחה לזיהוי התאמה. אם הבלאי חורג מהמגבלה והפער התואם גדול, ניתן לתקן אותו על ידי משטח ועיבוד לגודל הנדרש, או להחליף את וו הנעילה, בלוק המנעול והטבעת העמידה בפני שחיקה לתיקון.
3. שימו לב לבדוק האם במושב המתיחה עצמו יש סדקים ובלאי רציני. אם יש סדקים או בלאי רציני ומושב המתיחה מעוות או דק מדי, יש להחליף חלקים חדשים.
4. בדוק והדק את הברגים של מושב התמיכה, והחלף את הברגים במידת הצורך;
5. כוונן את המרווח התואם בין וו הנעילה לפין המתיחה. שיטת ההתאמה היא לכוונן על ידי כוונון הבורג, ולאחר מכן לנעול אותו עם האום לאחר ההתאמה. אם ההתאמה רופפת, החלף את תותב הגומי האלסטי. לאחר מכן יש להניע את הטרקטור קדימה, כלומר להשלים את ניתוק הסמיטריילר, ויש להוריד את התקן התומך של הסמיטריילר לפני הניתוק.
