החברה הוקמה בשנת 2016 ועברה 7 שנות פיתוח. אנו דבקים בערכי הליבה של "חדשנות, איכות, יושרה ו- Win-win", פורצים כל הזמן דרך עצמנו ורודפים אחר מצוינות.
החברה שלנו היא מפעל ייצור מקיף המשלב עיבוד, ייצור והתקנה. יש לנו יכולות עיבוד מכניות חזקות, חוזק טכני חזק ושיטות בדיקה מלאות. אנו מתמחים בייצור מתלי אוויר, מתלי פלדה, ציר דיסק, ציר תוף ורגליים תומכות.
החברה תמיד רדפה אחר פילוסופיית ההישרדות העסקית באמצעות איכות ופיתוח באמצעות מוניטין, שזכה לשבחים ואמון של משתמשים חדשים וישנים. נכון לעכשיו, מוצריה נמכרים ליותר מ 20 מחוזות וערים ברחבי הארץ. ייצאו למעלה מעשר מדינות בדרום מזרח אסיה, מרכז אסיה, אפריקה ודרום אמריקה.
הנגרר למחצה כולל רגלי תמיכה מובנות, המכונות גם מכשיר התמיכה של הנגרר למחצה, המשתמש בעיקר בעקרון של "עומד על פלטפורמת עץ להרים אלף פאונד" ונמצא בקצה הקדמי של מסגרת הנגרר למחצה לאחר שהנגרר למחצה מנותק מהרכב הנגרר. תכנון רגלי התמיכה מכוון בעיקר לספק תמיכה יציבה במהלך חניית רכב.
מבחינה פונקציונלית, רגלי התמיכה המובנות של נגררים למחצה ממלאים את התפקידים החשובים הבאים:
- יכולת עומס: מבנה הרגליים התומך צריך להיות מסוגל לעמוד במשקל של כל הנגרר למחצה כדי להבטיח יציבות במהלך החניה.
- מרכז הכובד של איזון: נגררים למחצה חונים בדרך כלל בזווית על האדמה, ומבנה הרגליים התומך מסייע לקרוואן למחצה לשמור על מצב מאוזן על ידי התאמת אורכו וזוויתו.
- התאמת גובה: מבנה הרגליים התומך יכול להתאים את גובה מרווח הקרקע של הנגרר למחצה דרך מכשיר ההרמה כדי להסתגל לצרכי טעינה ופריקה שונים.
מבחינת שדות היישום, רגלי התמיכה המובנות של נגררים למחצה משמשות בהובלה לוגיסטיקה, הובלת משא ומחסנה. בפעולות טעינה ופריקה, פונקציית ההרמה שלה יכולה לסייע בהשלמת פעולות הטעינה והפרקה במהירות ובבטיחות; מבחינת יציבות החניה, מבנה רגלי התמיכה מסייע לרכב לשמור על מצב יציב ולמנוע הטיה וטלטול על ידי התאמת הזווית והאורך; בנוסף, מבנה הרגליים התומך יכול גם לספק נוחות לעבודות תחזוקה ותיקון. דרך מכשיר ההרמה ניתן להעלות את הנגרר למחצה, מה שהופך אותו לנוח לבדיקה והחלפת רכיבים כמו מערכת השלדה, המתלה ומערכת הבלימה.
תגיות פופולריות: נבנה ברגליים תמיכה, סין בנויה ביצרני רגליים תמיכה, מפעל
